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我们的设备从来没有出现过严重的网络安全事故。同时，由于我们在过去接受了来自于监管机构和客户的最严格的审视，也从来没有任何证据证明华为的设备有人为的网络安全隐患。最近由第三方独立评估机构CFI颁布的报告也显示，华为设备运行的稳定性和可靠性连续三年远远高于行业的水平，我们很乐意把报告提供给大家参考（注：会后已提供印刷件给记者）。对于客户和行业的认可，我们感到非常骄傲，但是我们丝毫不会松懈，面向未来我们认识到技术会越来越复杂，网络环境越来越开放，对安全的要求会越来越高。所以在这方面我们会进一步加大安全方面的基础投入。

众所周知，较固定翼军用机不同，军用直升机普遍都要求有一定的抗坠毁能力。以美国的军用标准为例说明，在以13米的速度着陆（坠毁）时，军用直升机的乘员幸存率应达到95%，座舱容积减小程度应不大于15%，这听上去非常像是乘用车的抗撞击要求——事实上二者的概念和想法都完全相同，即以直升机结构或部件的牺牲，在坠毁或不可控降落时换取人员的幸存，即以人命为首要考虑因素。

为此，中医药业内人士多次呼吁，要加快推进中药复方制剂的产业化推进。然而，在目前更推崇循证医学证据的药品监管与注册框架下，豁免古代经典名方中药复方制剂的临床试验，引来了众多的质疑声。支持者认为，古代经典名方经过历代、多年的使用已经证明其疗效，如果按照现代的方法重新进行验证和审批会造成资源的浪费。此外，借鉴邻国的经验，比如，日本政府对根据《伤寒论》中的方子制成的中药配方颗粒，也允许免临床注册。

邢强称，但目前中国在役运载火箭中，尚无使用液氧甲烷发动机的火箭型号。 唯一公开信息中可寻的，中国航天科技集团官网曾在2016年公开一则消息，称该院所完成了60吨级液氧甲烷发动机项目。对于这类火箭发动机是否有服役的消息还没出现过。而此前记者曾从蓝箭公司方面了解到，张小平正是预备担任公司可重复使用火箭项目的重要工作。因为可重复使用火箭经济性强、能和传统航天在役运载火箭形成补充，蓝箭航天正将研发此类火箭作为重要战略，他们已将该火箭项目取名为“朱雀二号”。

责任编辑：郭明煜此前引发热议的“古代经典名方” 中药复方制剂免临床注册一事又有新进展。3月22日，国家药监局官方公布了起草的《古代经典名方中药复方制剂及其物质基准的申报资料要求（征求意见稿）》，并向全社会征集意见。国家药监局综合司发布的起草说明强调，“古典名方”的总体质量要求不低于日本汉方药。

盖茨对媒体说，数字支付在中国遍地开花，大家已经习以为常。盖茨基金会也在帮助贫困国家发展数字金融，相信未来其他国家也会慢慢实现数字化变革。从上海的进博会马不停蹄赶到北京，盖茨不仅没有流露出丝毫疲态，反而很有兴致：“每次到上海和北京我都会对如此之快的现代化步伐感到惊叹！”在他看来，首届中国国际进口博览会清晰传递出什么是对中国和世界最有利的做法。中国正积极改善市场环境，包括鼓励竞争、吸引外资等。进博会是一个很好的信号，它将推动外资更直接、更便利地参与到中国相关领域的竞争中。